液氨鶴管也叫液氨臂，它一般使用于汽車的裝卸和火車裝卸的使用，顧名思義用于汽車的我們可以叫汽車液氨鶴管、用于火車的我們可以叫火車液氨鶴管。

今天就來跟大家普及下液氨鶴管制造需要的材質與液氨鶴管的結構。

主要材質：

管道法蘭及管件：304；球閥：304；快裝接頭：304

支撐系統：Q235-A；其它：Q235-A；

旋轉接頭：外圈30CrMo或45鋼，鍛件Ⅱ級，內圈304，法蘭304，

主密封圈：PTFE 碳纖維 石墨，鋼卡316L。

主要結構

1、立柱：起支撐作用，承受臂展開時的翻轉力矩。

2、內臂：臂運動的基本構成部分、輸送介質。

3、外臂：臂運動的基本構成部分、輸送介質。

4、外伸臂：實現將介質送入罐車內。

5、彈簧缸平衡，系統：平衡垂管、外臂重力矩，減輕外臂上、下運動阻力。

   最后，跟大家來談下液氨鶴管的主要特點：轉動靈活、密封性好、能適應較為惡劣環境等特點的旋轉接頭與管道、管件、法蘭、球閥、快速接頭等部件串聯起來，用于液氨、液化氣、二甲醚等液化氣體裝卸的專用設備。永成機械是一家生產鶴管、液氨鶴管、活動梯、輸油臂等流體設備的專業廠家，公司會定時推送行業的新動態，希望大家多多關注公司官網。